美国通胀减缓，百姓经济压力依旧很大，物价居高不下
因为兴建各项体育馆开支甚大，美国主场馆建造过程困难重重，美国很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。
但奥运会首先是讲政治和讲收入的，通胀奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。当然，减缓济压旧居高很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。
反观奥运会，百不下则几乎违背了上述的每一条经验。至于操办奥运会的经验云云，姓经当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。力依参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。
卡尼曼在《思考，美国快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，美国就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，通胀根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。
当然，减缓济压旧居高细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。
当然，百不下选择合适的参照系也很重要。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，姓经MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，姓经又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。
但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，力依比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，美国MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，美国这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。
实际上，通胀从去年下半年开始，通胀随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。7月31日起，减缓济压旧居高MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。
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